簡述數(shù)控車床立式雙軸
隨著機(jī)床產(chǎn)品呈現(xiàn)出多軸化、復(fù)合化的發(fā)展趨勢，并具有高效、多能和高精度的特點(diǎn)，東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠開發(fā)出對置雙主軸立式車削中心，該機(jī)床可適應(yīng)常用金屬材料零件兩端完全粗、精加工的高柔性、高精度加工，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)，并能很方便地連入自動(dòng)生產(chǎn)線中，或者與同類機(jī)床串聯(lián)形成新的具有高度柔性的加工自動(dòng)線。 汽車、摩托車生產(chǎn)中存在大量軸、盤轂類回轉(zhuǎn)體零件加工，往往數(shù)量大、品種多、要求高、工藝內(nèi)容復(fù)雜，對車削設(shè)備提出了高效率、高柔性、高精度和多功能的要求，促進(jìn)了車削設(shè)備的快速發(fā)展。許多刀輔具、電力驅(qū)動(dòng)及控制、傳動(dòng)及測量等方面的新技術(shù)在其中得到應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展也使得機(jī)床結(jié)構(gòu)變得多種多樣。 對置雙主軸立式車削中心。國外先進(jìn)機(jī)床行業(yè)在數(shù)控車削中心的設(shè)計(jì)制造上技術(shù)成熟，其機(jī)床產(chǎn)品呈現(xiàn)多軸化、復(fù)合化的發(fā)展趨勢，具有高效、多能和高精度的特點(diǎn)，代表了此類機(jī)床的發(fā)展方向。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢，我廠開發(fā)了對置雙主軸立式車削中心，填補(bǔ)了國內(nèi)此類設(shè)備空白。機(jī)床總體布局和性能特點(diǎn)引入全新立車設(shè)計(jì)理念，結(jié)合主軸倒置立車與傳統(tǒng)立車結(jié)構(gòu)形式，采用克服傳統(tǒng)車床缺陷的機(jī)床結(jié)構(gòu)布局方案，機(jī)床設(shè)計(jì)目標(biāo)期望滿足下列要求：
1. 高度自動(dòng)化從而實(shí)現(xiàn)高效率，易于自動(dòng)化連線。
2. 易于排屑，可靠定位，從而有利于加工自動(dòng)化和加工質(zhì)量的保障。
3. 適應(yīng)常見金屬零件兩端完全粗、精加工的高柔性、高精度車削。
4. 先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用（大扭矩電主軸開發(fā)應(yīng)用、高速度高精度進(jìn)給系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用以及動(dòng)力刀架應(yīng)用等）和先進(jìn)的技術(shù)指標(biāo)，適應(yīng)國內(nèi)機(jī)床應(yīng)用維護(hù)水平的進(jìn)步。 機(jī)床由床身、十字滑臺(tái)、移動(dòng)倒置主軸I、電動(dòng)刀架I、固定正置主軸II、伺服動(dòng)力刀架II、下料機(jī)械手、電氣、液壓、自動(dòng)集中潤滑、氣路和自動(dòng)冷卻排屑系統(tǒng)等部件構(gòu)成，根據(jù)具體零件加工條件，另配備相應(yīng)刀輔具、夾具和上下料自動(dòng)滾道，編制相應(yīng)數(shù)控加工程序，即構(gòu)成完整的自動(dòng)化制造系統(tǒng)。